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新能源汽車(chē)火災(zāi)撲救規(guī)程(試行)

新能源汽車(chē)火災(zāi)是指純電動(dòng)汽車(chē)、油(氣)電混合動(dòng)力汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)及其它新能源汽車(chē),由于發(fā)生交通事故、自身設(shè)備故障或引燃等原因,導(dǎo)致車(chē)輛起火,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的災(zāi)害。

 
 
 
 一、事故特點(diǎn)

(一)事故突發(fā)性強(qiáng),火勢(shì)蔓延迅速,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。

(二)事故潛在危險(xiǎn)性大,伴隨有毒氣體釋放和爆炸危險(xiǎn)。

(三)火災(zāi)撲救技術(shù)要求高,存在復(fù)燃風(fēng)險(xiǎn),易引發(fā)次生災(zāi)害。

 
 
 
 二、接警調(diào)度

(一)接警  

1.119調(diào)度指揮中心接到報(bào)警后,按照常規(guī)流程進(jìn)行接警詢(xún)情并立即將警情報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)。

2.詢(xún)問(wèn)知情人事故車(chē)輛品牌型號(hào),并調(diào)閱新能源汽車(chē)資料庫(kù)、汽車(chē)服務(wù)手冊(cè)及隨車(chē)《救援指南》等資料。

(二)力量調(diào)集 

參照《火警和應(yīng)急救援分級(jí)規(guī)定(試行)》進(jìn)行力量調(diào)派,按災(zāi)害事故等級(jí)調(diào)派水罐消防車(chē)、泡沫消防車(chē)、搶險(xiǎn)救援車(chē)等車(chē)輛,攜帶電絕緣裝具、絕緣剪斷鉗、漏電探測(cè)儀、測(cè)溫儀、可燃?xì)怏w探測(cè)儀以及固定、支撐、破拆、起重、牽引、警戒、救生等裝備器材,并調(diào)集聯(lián)動(dòng)力量到場(chǎng)協(xié)助處置。

 
 
 
 三、處置程序和措施

(一)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

1.查明起火車(chē)輛基本情況和被困人員數(shù)量及傷勢(shì)等情況。

2.查明起火車(chē)輛對(duì)周?chē)?chē)輛、建筑和人員威脅情況。

3.查明起火車(chē)輛類(lèi)型、型號(hào),動(dòng)力電池種類(lèi)、容量,車(chē)輛最高電壓、高壓線路走向等情況,必要時(shí)應(yīng)聯(lián)系生產(chǎn)者或當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商以獲得詳細(xì)車(chē)輛信息。

4.查明車(chē)輛主開(kāi)關(guān)或應(yīng)急開(kāi)關(guān)的位置及狀態(tài)。

5.判斷事故車(chē)輛動(dòng)力電池和高壓電系統(tǒng)的受損情況,評(píng)估動(dòng)力電池可能引發(fā)爆炸燃燒的危險(xiǎn)因素及后果。

6.車(chē)輛為混合動(dòng)力新能源汽車(chē)時(shí),查明油箱或氣罐部位及受損情況。

(二)現(xiàn)場(chǎng)管控

1.根據(jù)事故嚴(yán)重程度劃分警戒范圍,疏散圍觀群眾,協(xié)調(diào)交警部門(mén)疏導(dǎo)附近交通,并將事故區(qū)域劃分為火災(zāi)撲救區(qū)、傷員轉(zhuǎn)運(yùn)及人員待命區(qū)。

2.對(duì)事故警戒范圍進(jìn)行嚴(yán)格封控,安排專(zhuān)人對(duì)進(jìn)入人員的安全防護(hù)情況進(jìn)行檢查。

3.使用可燃?xì)怏w檢測(cè)儀對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不間斷偵測(cè),適時(shí)調(diào)整警戒范圍。

4.使用測(cè)溫儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)事故車(chē)輛動(dòng)力電池部位溫度,適時(shí)調(diào)整警戒范圍。

(三)安全防護(hù)

1.救援人員應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況做好安全防護(hù),穿著全套消防員滅火防護(hù)服裝。

2.靠近起火車(chē)輛時(shí),所有人員應(yīng)佩戴空氣呼吸器,并根據(jù)車(chē)輛電壓特性穿戴好絕緣手套等個(gè)人防護(hù)裝備。

(四)處置措施

1.對(duì)有人員被困的起火車(chē)輛,應(yīng)堅(jiān)持“救人第一、科學(xué)施救”原則,同步開(kāi)展破拆、滅火、救人行動(dòng)。

2.對(duì)火勢(shì)處于初起階段,現(xiàn)場(chǎng)滿足斷電條件的車(chē)輛,立即實(shí)施斷電操作,并將車(chē)輛鑰匙裝入信號(hào)屏蔽袋或放置到距離車(chē)輛10米外的區(qū)域。

3.對(duì)無(wú)法實(shí)施斷電操作車(chē)輛,且火勢(shì)對(duì)被困人員和救援人員造成威脅時(shí),應(yīng)視情使用噴霧水或干粉滅火器對(duì)火勢(shì)進(jìn)行壓制。

4.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和火勢(shì)發(fā)展情況,判斷是否對(duì)起火車(chē)輛實(shí)施穩(wěn)固操作。

5.視情使用消防過(guò)濾式綜合防毒面具或空氣呼吸器對(duì)被困人員實(shí)施呼吸保護(hù)。

6.火勢(shì)無(wú)法得到有效控制時(shí),可視情采用滅火毯等器材對(duì)被困人員實(shí)施保護(hù),最大程度避免其受到傷害,并迅速利用破拆、起重等救生器材展開(kāi)救人行動(dòng)。

7.對(duì)無(wú)人員被困的起火車(chē)輛,消防員應(yīng)在距離起火車(chē)輛10至15米之外出水滅火。

8.高壓供電源的電池組四周通常存在保護(hù)性構(gòu)件,難以直接噴射到著火點(diǎn)時(shí),應(yīng)采用大量的水充分冷卻高壓供電源電池組外部,以防止火勢(shì)蔓延至相鄰電池單元。

(五)注意事項(xiàng)

1.嚴(yán)禁使用破拆工具盲目穿透護(hù)罩或者穿刺、切割、撬開(kāi)、拆卸車(chē)輛的任何結(jié)構(gòu),防止造成高壓系統(tǒng)與外界隔絕失效,產(chǎn)生電擊危險(xiǎn)。

2.處置過(guò)程中,所有人員必須嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人安全防護(hù)措施,嚴(yán)防觸電、電池電解液噴濺、爆炸等傷害。

3.當(dāng)發(fā)現(xiàn)起火車(chē)輛電池部位溫度急劇上升、釋放大量煙氣時(shí),應(yīng)立即組織人員撤離至安全區(qū)域。

4.鋰離子電池具備持續(xù)放電特性,明火熄滅后,應(yīng)繼續(xù)出水對(duì)電池組進(jìn)行持續(xù)冷卻,并使用測(cè)溫儀進(jìn)行監(jiān)測(cè),直至電池溫度降至160攝氏度以下,且經(jīng)評(píng)估無(wú)燃燒、爆炸等風(fēng)險(xiǎn)。


 

(六)現(xiàn)場(chǎng)移交

1.災(zāi)害事故處置結(jié)束后,應(yīng)全面、細(xì)致地檢查清理現(xiàn)場(chǎng),并向車(chē)主和有關(guān)部門(mén)移交。撤離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)當(dāng)清點(diǎn)人員,整理器材裝備。歸隊(duì)后,迅速檢查保養(yǎng)器材、補(bǔ)充易消耗品,恢復(fù)戰(zhàn)備狀態(tài),并向指揮中心報(bào)告。

2.提醒車(chē)主和有關(guān)部門(mén)妥善處理受損電池,合理采取轉(zhuǎn)運(yùn)方式,防止事故車(chē)輛在轉(zhuǎn)運(yùn)及后期靜置過(guò)程中起火。