消防車的分類方法有很多，但最常用的分類方法主要是依據《城市消防站建設標準》，按照功能用途將消防車劃分為：滅火消防車、舉高消防車、專勤消防車、戰(zhàn)勤保障消防車，共4大類、約30種。此外，也有部分標準將機場消防車作為第5大類，也有部分標準將消防摩托、消防舟艇等裝備視為消防車輛裝備。正在修訂的消防車標準還將消防車按結構特征，又分為罐類消防車、舉高類消防車、特種類消防車3大類。國際上對消防車分類還沒有公認的統(tǒng)一方法，國外常見的是將消防車分為：城市消防車、工業(yè)消防車和機場消防車。綜上所述，小編認為消防車的分類方法有很多標準，我們不用全都掌握，了解大概即可。本文主要針對最常用的4大類消防車輛進行簡要介紹。

一、滅火消防車

滅火消防車是指在滅火救援現場主要用于各類火災撲救功能的消防車，按照用途功能分類主要包含：水罐消防車、泡沫消防車、壓縮空氣泡沫消防車、泡沫干粉聯用消防車和干粉消防車等5個品種。

（一）水罐消防車。由底盤、乘員室、容罐、泵及管路、功率輸出及傳動裝置、附加電器、消防器材及固定裝置組成。車上除了裝備消防水泵及器材以外，還設有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等，可將水和消防人員輸送至火場獨立進行撲救火災。它也可以從水源吸水直接進行撲救，或向其他消防車和滅火噴射裝置供水；在缺水地區(qū)也可作供水、輸水用車，適合撲救一般性火災，是一種常備的消防車輛。水罐消防車的常用分類方法有：

1、根據水罐容積、乘員數量、車體重量和器材裝備的攜行能力，分為輕型消防車、中型水罐消防車和重型水罐消防車。通常我們將大功率、多用途、短軸距、高性能、智能化、多乘員的輕型或中型水罐消防車（或泡沫消防車）稱為主戰(zhàn)消防車，將載水量大于10噸的重型水罐消防車稱為供水消防車，并劃入戰(zhàn)勤保障類消防車。

2、按照泵的工作壓力分類，分為低壓泵消防車（額定工作壓力大于等于1兆帕且小于1.6兆帕），中壓泵消防車（額定工作壓力大于等于1.6兆帕且小于3兆帕），中低壓泵消防車，高壓泵消防車（額定工作壓力大于等于4兆帕），高中低壓泵消防車和超高壓泵消防車（額定工作壓力大于等于10兆帕）。

上述水罐車的分類界定僅供參考，不同教材可能存在差異！水罐消防車還有其他分類方法，由于不常用，這里不再贅述。

（二）泡沫消防車。這里所說的泡沫消防車一般是指不帶空氣壓縮機（不能使用A類泡沫）的B類泡沫消防車，是在水罐消防車的結構基礎上，增加泡沫液罐以及配套泡沫混合、泡沫產生系統(tǒng)組成，可噴射泡沫撲救易燃、可燃液體火災的消防車輛。目前也是主流的主戰(zhàn)類消防車，其分類方式與水罐車相同，主要從泵的壓力、流量上分類，或從載液容量上分類，暫時無具體的分類標準。通常我們談B類泡沫消防車時，需要注意泡沫供給方式、混合方式和泡沫發(fā)生裝置上的不同，其中泡沫供給方式分為自吸式（負壓式）和正壓式；比例混合方式分為手動機械式和電子手自一體式；泡沫發(fā)生裝置分為低倍數泡沫發(fā)生裝置和高倍數泡沫發(fā)生裝置（暴雪裝置）。

先說泡沫原液的供給方式：

1、自吸式（負壓式）泡沫供給方式是最常見的泡沫消防車供給方式，也叫環(huán)泵式比例混合系統(tǒng)，即泡沫原液從泡沫罐通過管路連接至消防泵的前端，利用消防泵吸水（涉水）時產生的負壓，將泡沫原液吸入消防泵并與水進行混合產生泡沫混合液，再經消防泡沫槍、炮和勾管等發(fā)生裝置吸入空氣最終產生泡沫。

2、正壓式泡沫供給方式多用于國外進口的工業(yè)泡沫消防車，即泡沫液從泡沫罐通過管路連接單獨的泵（通常是液壓泵或齒輪泵），將泡沫液吸入并輸送到消防水泵的后端（出水口位置），再與水進行混合產生泡沫混合液。這種供給方式，可單獨控制泡沫的混合比例，實現一臺消防車可部分出水口打水，同時部分出水口打泡沫，泡沫供給的方式更加靈活！最主要是車體自帶的噴水保護系統(tǒng)可一直打水、不用打泡沫。

再說比例混合器的區(qū)別：

1、機械手動式比例混合器，構造非常簡單，就是通過閥門打開的大小（對應表盤上的比例）控制泡沫原液的流量，從而實現配比響應的泡沫。比例混合器的表盤刻度，通常用4、8、16、32、64等數字表示，代表使用6型泡沫出水口使用的混合液流量，利用使用1支PQ8泡沫槍時，比例混合器就對應8，2支PQ8泡沫槍時就對應16，使用32型泡沫炮時就對應32。這里額外補充的知識就是，消防隊在B類消防車內使用的基本都是6型的B類泡沫，很少有使用3型的泡沫，如果真使用3型泡沫，則泡沫比例混合器就減半使用即可，例如使用3型泡沫出1支PQ8泡沫槍時，比例混合器就對應4。這里不再過多介紹泡沫方面的知識，如有需要，可以查閱本公眾號關于《消防泡沫知多少？》一文。

2、電子手動泡沫比例混合器，就是用電子面板代替機械表盤，其混合比例只有區(qū)間范圍，通過電子開關進行調整對應的比例即可。電子自動泡沫比例混合器，就是在上述基礎上更加先進一些，只需要調整好泡沫的類型即可，比例混合器會自動根據流量大小進行自動調節(jié)混合比例。這類比例混合器多用于A、B類壓縮空氣泡沫消防車。


（四）泡沫干粉聯用消防車。此類消防車的車載裝備和滅火劑是普通泡沫消防車和干粉消防車的組合。它既可以同時噴射泡沫滅火劑和干粉滅火劑，又可以單獨使用其中任何一種滅火劑，適用于撲救可燃氣體（單獨使用干粉）、遇水反應的特殊物質（單獨使用干粉）、易燃液體、有機溶劑和電氣設備（單獨使用干粉）以及一般物質火災。由于適用范圍廣，因此配備數量比單純的干粉車要多。此類消防車暫時也沒有再進一步的分類劃分，關于泡沫方面可查閱泡沫泡沫消防車，干粉部分可查閱干粉消防車，這里也不再過多介紹。

（五）干粉消防車。主要裝備干粉滅火劑罐、干粉噴射裝置和消防器材等，主要使用干粉撲救可燃和易燃液體?？扇細怏w火災、遇水反應的特殊物質、帶電設備火災，也可以撲救一般物質的火災。對于大型化工廠管道火災，撲救效果尤為顯著，是石油化工企業(yè)常備的消防車。一般情況下，干粉消防車內都會有多個氮氣儲罐，需要定期查看儲罐壓力，定期補充氮氣，定期噴射干粉，防止干粉結塊，堵塞管路。此外，干粉消防車或泡沫干粉聯用消防車，還能夠在工藝處置中發(fā)揮向儲罐內注射氮氣（通過儲罐氮封的工藝管線接口），實現“氮封”的功能，這是其他類消防車所不能具備的。

二、舉高消防車

舉高消防車是指裝備有支撐系統(tǒng)、回轉盤、舉高臂架和滅火裝置，在滅火救援現場可進行登高滅火和救援的消防車，按照用途功能分類主要包含：云梯消防車、登高平臺消防車和舉高噴射消防車等3個品種。

（一）云梯消防車。指裝備伸縮式云梯（可帶有升降斗）、轉臺及滅火裝置的舉高消防車（也是我們通常說的直臂云梯消防車），適用于樓層建筑火災撲救和營救被困人員，或高空救援、水域橫跨救援及社會救助中使用。此類消防車具有救援效率高的特點，特別是一個部位有多人被困時，不用移動、旋轉就可快速營救（實際使用過程中，經常利用工作平臺和升降斗運送被困人員，被困人少時可以，被困人多時則是錯誤的做法，應該讓被救人員自行從云梯中疏散，平臺和升降斗是運送那些受傷無法移動或昏迷的人員使用的）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，只是部分云梯消防車裝配了水罐、水泵或泡沫系統(tǒng)，部分云梯車只留有水炮和水帶接口（不裝配水罐和水泵）。

（二）登高平臺消防車。指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架、載人平臺、轉臺及滅火裝置的舉高消防車。車上設有工作平臺和消防水炮（水槍接口），供消防員進行登高滅火和救援使用，其功能與基本與云梯消防車相同，不同的是，優(yōu)點有操作靈活，對環(huán)境的適應能力強，可以繞過部分障礙進行操作；缺點是營救被困人員只能通過工作平臺（一般只能乘坐1-4人）、反復升降伸縮臂架運送被困人員，救援效率低（建議在實際作戰(zhàn)中，應結合周邊環(huán)境，可將被困人員先轉移至毗鄰建筑的樓頂，以便減少升降伸縮臂架的時間）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（三）舉高噴射消防車。指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架、轉臺及滅火裝置的舉高消防車。消防人員可在地面遙控操作臂架及頂端的滅火噴射裝置，從而實現在空中最佳的滅火角度進行噴射，適用于石油化工火災和高層建筑外墻火災以及需要從外部進攻的建筑火災。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，通常情況下，都裝配有普通泡沫消防車的相關裝置，水泵的性能（壓力和流量）相對較好，部分舉高噴射消防車還裝配了干粉系統(tǒng)，實現多種滅火劑同時噴射的效果（就是我們常說的“三項”射流消防車，包含水、干粉和滅火添加劑）

三、專勤消防車

專勤消防車是指擔負除滅火和保障之外的某專項消防技術作業(yè)的消防車。按照用途功能分類主要包含：搶險救援消防車、照明消防車、排煙消防車、化學事故搶險救援、防化洗消消防車、核生化偵檢消防車、通信指揮消防車等7個品種，同時 也有部分標準將消防坦克（裝甲消防車）、消防舟艇、勘察消防車、宣傳消防車和消防直升機等車輛裝備納入專勤消防車范疇。

（一）搶險救援消防車。主要是為火災和各種事故現場提供各種搶險救援器材和物資的特種消防車，此類消防車一般裝配起吊、牽引、發(fā)電、照明等功能，并能夠裝載大量先進的搶險救援工作和器材（包括各種液壓破拆組合工具，好一點的搶險救援車還自帶液壓系統(tǒng)，提供較強的液壓動力源；各類破拆器材；救生氣墊、軀體肢體固定氣囊、消防梯等救生器材；各類堵漏、無火花工具、移動供氣源和排煙器材等）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（二）照明消防車。指以滅火救援現場照明為主要功能的特種消防車，簡稱照明消防車。根據標準要求，照明距離一般在100米左右、35度范圍內照明強度不低于5lx，照明燈總功率一般為4kw—40kw。通常情況下，車上還配備移動照明燈組、月球燈、發(fā)電動力源等。部分車輛還配備了起吊、牽引和排煙器材裝備（有的廠家也稱其為排煙照明消防車）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（三）排煙消防車。指以排煙、通風為主要目的的特種消防車，簡稱排煙消防車。根據排煙量的大小，采用不同型號的底盤和排煙機（近年來，部分廠家還研發(fā)了窩噴吹掃排煙系統(tǒng)，用于正壓排煙），目前國內排煙車的排煙風量為30000m³/h—380000m³/h，一般負壓的排煙能力在30000m³/h左右，窩噴正壓送風排煙可達到380000m³/h左右。負壓排煙多用于地下工程和井下場所，正壓送風排煙多用于地上建筑（隧道）和?；窔怏w（蒸汽）泄漏邊緣區(qū)域的吹掃。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

四）化學事故搶險救援消防車。指在化學危險品泄漏事故現場用于堵漏搶險和為人員、裝備和場地洗消的消防車。車上配備各類防化防護裝備、堵漏器材、輸轉器材、洗消器材、簡易洗消帳篷和洗消劑等，車體一般設有可清洗地面的噴頭和卷盤式快速洗消槍。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（五）防化洗消消防車。指在化學危險品泄漏事故現場用于人員和裝備洗消的消防車。車上配備各類輸轉器材、洗消器材、洗消帳篷和洗消劑，車載帶有加熱和攪拌功能的容罐，確保洗消劑（部分洗消劑是有溫度要求的）發(fā)揮作用。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（六）核生化偵檢消防車。也稱NBC偵檢消防車，指在核生化事故現場檢查核放射源種類、強度以及生物或化學等軍事毒劑的種類、濃度的特種消防車。通常情況下，車內配備各類可移動式偵檢裝備和檢測儀器，以及可用于檢測樣品種類的獨立系統(tǒng)或可將樣品檢測傳輸至檢測中心的檢測系統(tǒng)。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（七）通信指揮消防車。指在滅火救援現場用于通信網絡搭建、數據傳輸、圖像播放、運行各類滅火救援輔助指揮系統(tǒng)和提供指揮員會商研判場地的特種消防車。一般情況下，可建立衛(wèi)星通信（分動中通和靜中通兩種）、公網通信、架設中繼臺和各類局域網絡。上圖為方艙式的通信指揮車（目前比較常用和先進的），還有利用中巴、大巴車改裝的通信指揮車。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

四、戰(zhàn)勤保障消防車

戰(zhàn)勤保障消防車是指用于保障滅火救援工作順利、持續(xù)開展的消防車，按照用途功能分類主要包含：供氣消防車、器材消防車、供液消防車、供水消防車、自裝卸式消防車（含器材保障、生活保障、供氣、供液等集裝箱）、裝備搶修車、飲食保障車、加油車、運兵車、宿營車、衛(wèi)勤保障車、發(fā)電車、淋浴車、工程機械車輛（挖掘機、鏟車等）等14個品種。

（一）供氣消防車。指在滅火救援現場為空氣呼吸器氣瓶及氣動工具供氣的保障類消防車。車上一般裝載空氣壓縮機、空氣過濾系統(tǒng)、循環(huán)式壓縮機補氣系統(tǒng)、循環(huán)式鋼瓶補氣系統(tǒng)、充瓶控制系統(tǒng)、充氣防爆箱六部分，可選配裝載發(fā)電照明設施、備用氣瓶儲存架。為了確保提供的壓縮空氣符合使用要求，高壓空氣壓縮機宜采用國際先進的螺旋式分離器，保證空氣清潔。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（二）器材消防車。指在滅火救援現場提供器材裝備保障的消防車。車內配備大量器材裝備，與搶險救援消防車最大的區(qū)別在于車內裝載容量較大，搶險救援車器材擺放優(yōu)先考慮快速展開、方便取放，且車載部分起吊、牽引、照明燈搶險功能；而器材消防車優(yōu)先考慮裝載器材的數量和種類，用于長時間作戰(zhàn)保障，部分車輛以消耗類常規(guī)器材為主，部分車輛還會攜帶各類特種器材，相當于一個移動的器材庫。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（三）供液消防車。指在大型石油化工火災現場傳送各類泡沫滅火劑的消防車。車內裝載泡沫滅火劑容罐（一般大于10噸，部分容罐采取分割措施以便裝載不同類型的泡沫原液）、配備泡沫液輸轉泵（一般流量在5—11L/S左右，供液距離在200米左右，主要是考慮在輸轉過程中讓泡沫發(fā)泡）、配備吸液裝置（深度不大于3米，時間不大于30秒，流量5L/S左右）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。


（四）供水消防車。指在滅火救援現場為前方主戰(zhàn)車（包含水罐主戰(zhàn)、泡沫主戰(zhàn)和舉高類主戰(zhàn)等）供水的水罐消防車，一般具有大容量（一次性載至少10噸以上，多數在25噸左右，部分還有50噸的重型載水車）、大流量（一般采用60L/S以上的水泵）等特點。近年來，消防又引進了遠程供水系統(tǒng)（小編認為也應該劃為供水類消防車，此類消防車由吸水泵、加壓泵和水帶鋪設車組成，一般分為3公里和6公里兩種極限供水距離，流量一般在200L/S左右，是目前最先進的供水系統(tǒng)，主要用于石油化工類火災和用水量較大的火災以及洪澇排水現場使用）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（五）自裝卸式消防車。指采用一個車輛底盤和多個自裝卸式集裝箱（含器材保障、生活保障、供氣、供液等集裝箱模塊），從而提高車輛底盤的使用率和減少消防站車庫面積的消防車（因為各類模塊在某一現場不會同時使用，所有接警后，可根據需要裝載某一模塊，趕赴現場實施保障）。此類消防車主要是根據集裝箱模塊的種類進行劃分，這里不再贅述。

（六）裝備搶修車。指滅火救援現場擔負消防車輛和器材裝備應急搶險的保障類消防車。一般情況下，可以自帶供電、供氣、焊接設備，配備各類搶修器材和工具以及各類常見零部件?？捎糜诂F場、野外的搶修，也可用于車輛季節(jié)性保養(yǎng)、維修等。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（七）飲食保障車。指滅火救援現場擔負餐飲保障的消防車。一般情況下，配備各類炊具、爐灶和簡易的座椅。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（八）加油車。指在滅火救援現場擔負油料運輸、裝卸加載的保障類消防車。一般容罐設有隔層，可同時裝載不同型號的汽油和柴油，配有卷盤油管、加油槍、油表等，可現場加油。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（九）運兵車。指向滅火救援現場運輸作戰(zhàn)人員的車輛，一般分為平板車、中巴車和大客車等。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（十）宿營車。指在滅火救援時間較長的現場，可借助車體搭建營房（帳篷），安置簡易床墊，用于作戰(zhàn)人員住宿休息的車輛（外形一般與平板車相似，部分也有用長途臥鋪客車改裝的宿營車）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（十一）衛(wèi)勤保障車。指在滅火救援現場提供衛(wèi)生醫(yī)療保障的車輛（消防隊通常配備的救護車）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（十二）發(fā)電車。指為滅火救援現場提供電力保障的車輛，一般具有發(fā)電功率大（一般可達到500千瓦，供800戶常規(guī)用電）、工作時間長等特點（一般還可保障各類建筑的供電）。部分車輛還會隨車配備可移動的發(fā)電機組和照明燈組。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（十三）淋浴車。指在大型地質、地震、洪澇災害事故現場，為長時間作戰(zhàn)人員提供洗浴場所的保障車輛（一般采取集裝箱式，帶有自加熱功能，不同于洗消車的公眾洗消帳篷，不帶污水處理、收集功能）。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

（十四）工程機械車輛。指在滅火救援現場用于清理障礙的工程機械車輛，主要包括：挖掘機、鏟車、吊車和針對消防破拆改裝的強臂破拆車等。此類消防車暫時沒有再進一步的分類劃分，這里不再贅述。

綜上所述，消防車的分類方法有很多，但最常用的分類方法主要是按照功能用途，依據《城市消防站建設標準》，將消防車劃分為：滅火消防車、舉高消防車、專勤消防車、戰(zhàn)勤保障消防車4大類。其中，滅火消防車主要包含：水罐消防車、泡沫消防車、壓縮空氣泡沫消防車、泡沫干粉聯用消防車和干粉消防車等5個品種；舉高消防車主要包含：云梯消防車、登高平臺消防車和舉高噴射消防車等3個品種；專勤消防車主要包含：搶險救援消防車、照明消防車、排煙消防車、化學事故搶險救援、防化洗消消防車、核生化偵檢消防車、通信指揮消防車等7個品種；戰(zhàn)勤保障消防車主要包含：供氣消防車、器材消防車、供液消防車、供水消防車、自裝卸式消防車（含器材保障、生活保障、供氣、供液等集裝箱）、裝備搶修車、飲食保障車、加油車、運兵車、宿營車、衛(wèi)勤保障車、發(fā)電車、淋浴車、工程機械車輛（挖掘機、鏟車等）等14個品種。