電力系統(tǒng)中性點運行方式有不接地、經(jīng)電阻接地、經(jīng)消弧線圈接地或直接接地等多種。我國電力系統(tǒng)目前所采用的中性點接地方式主要有三種：即不接地、經(jīng)消弧線圈接地和直接接地。小電阻接地系統(tǒng)在國外應用較為廣泛，我國開始部分應用。

2、中性點經(jīng)消弧線圈接地的三相系統(tǒng)

上面所講的中性點不接地三相系統(tǒng)，在發(fā)生單相接地故障時雖還可以繼續(xù)供電，但在單相接地故障電流較大，如35kV系統(tǒng)大于10A，10kV系統(tǒng)大于30A時，就無法繼續(xù)供電。為了克服這個缺陷，便出現(xiàn)了經(jīng)消弧線圈接地的方式。目前在35kV電網(wǎng)系統(tǒng)中，就廣泛采用了這種中性點經(jīng)消弧線圈接地的方式。
消弧線圈是一個具有鐵芯的可調(diào)電感線圈，裝設(shè)在變壓器或發(fā)電機的中性點。當發(fā)生單相接地故障時，可形成一個與接地電容電流大小接近相等而方向相反的電感電流，這個滯后電壓90°的電感電流與超前電壓90°的電容電流相互補償，最后使流經(jīng)接地處的電流變得很小以至等于零，從而消除了接地處的電弧以及由它可能產(chǎn)生的危害。消弧線圈的名稱也是這么得來的。當電容電流等于電感電流的時候稱為全補償；當電容電流大于電感電流的時候稱為欠補償；當電容電流小于電感的電流的時候稱為過補償。一般都采用過補償，這樣消弧線圈有一定的裕度，不至于發(fā)生諧振而產(chǎn)生過電壓。

3、中性點直接接地

中性點直接接地的系統(tǒng)屬于較大電流接地系統(tǒng)，一般通過接地點的電流較大，可能會燒壞電氣設(shè)備。發(fā)生故障后，繼電保護會立即動作，使開關(guān)跳閘，消除故障。目前我國110kV以上系統(tǒng)大都采用中性點直接接地。

對于不通等級的電力系統(tǒng)中性點接地方式也不一樣，一般按下述原則選擇：220kV以上電力網(wǎng)，采用中性點直接接地方式；110kV接地網(wǎng)，大都采用中性點直接接地方式，少部分采用消弧線圈接地方式；20～60kV的電力網(wǎng)，從供電可靠性出發(fā)，采用經(jīng)消弧線圈接地或不接地的方式。但當單相接地電流大于10A時，可采用經(jīng)消弧線圈接地的方式；3～10kV電力網(wǎng)，供電可靠性與故障后果是其最主要的考慮因素，多采用中性點不接地方式。但當電網(wǎng)電容電流大于30A時，可采用經(jīng)消弧線圈接地或經(jīng)電阻接地的方式；1kV以下，即220/380V三相四線制低壓電力網(wǎng)，從安全觀點出發(fā)，均采用中性點直接接地的方式，這樣可以防止一相接地時換線超過250V的危險（對地）電壓。特殊場所，如爆炸危險場所或礦下，也有采用中性點不接地的。這時一相或中性點應有擊穿熔斷器，以防止高壓竄入低壓所引起的危險。

4、中性點接地的優(yōu)越性

在220/380V三相四線制低壓配電網(wǎng)絡(luò)中，配電變壓器的中性點大都實行工作接地。這主要是因為這樣做具有下述優(yōu)越性：一是正常供電情況下能維持相線的對地電壓不變，從而可向外(對負載)提供220/380V這兩種不同的電壓，以滿足單相220V（如電燈、電熱）及三相380V（如電動機）不同的用電需要。二是若中性點不接地，則當發(fā)生單相接地的情況時，另外兩相的對地電壓便升高為相電壓的幾倍。中性點接地后，另兩相的對地電壓便仍為相電壓。這樣，即能減小人體的接觸電壓，同時還可適當降低對電氣設(shè)備的絕緣要求，有利于制造及降低造價。三是可以避免高壓電竄到低壓側(cè)的危險。實行上述接地后，萬一高低壓線圈間絕緣損壞而引起嚴重漏電甚至短路時，高壓電便可經(jīng)該接地裝置構(gòu)成閉合回路，使上一級保護動作跳閘而切斷電源，從而可以避免低壓側(cè)工作人員遭受高壓電的傷害或造成設(shè)備損壞。所以，低壓電網(wǎng)的配電中性點一般都要實行直接接地。

中性點有電源中性點與負載中性點之分。它是在三相電源或負載按Y型聯(lián)接時才出現(xiàn)。對電源而言，凡三相線圈的首端或尾端連接在一起的共同連接點，稱電源中性點，簡稱中點；而由電源中性點引出的導線便稱中性線，簡稱中線，常用N表示。三相四線制中性點不接地系統(tǒng)和三相四線制中性點接地系統(tǒng)。

一般情況下，當中性點接地時，則稱為零線；若不接地時，則稱為中線。
配電系統(tǒng)的三點共同接地。為防止電網(wǎng)遭受過電壓的危害，通常將變壓器的中性點，變壓器的外殼，以及避雷器的接地引下線共同于一個接地裝置相連接，又稱三點共同接地。這樣可以保障變壓器的安全運行。當遭受雷擊時，避雷器動作，變壓器外殼上只剩下避雷器的殘壓，減少了接地體上的那部分電壓。