由于可燃氣體外泄容易與空氣形成爆炸性混合氣體，因此，可燃氣體的泄漏就容易造成火災(zāi)爆炸事故。

可燃性氣體泄漏有以下幾種情況：

(1)設(shè)備的動靜密封處泄漏;

(2)設(shè)備管道腐蝕泄漏

(3)水封因斷水，未加水跑氣泄漏;

(4)設(shè)備管道閥門缺陷或斷裂造成泄漏。

造成可燃性混合氣體情況有以下幾種：

(1)系統(tǒng)停車，停車后隨溫度下降造成負壓、吸入空氣;

(2)系統(tǒng)停水，停水后水封水因泄漏失去作用而導(dǎo)致空氣吸入;

(3)操作失誤，聯(lián)系不當(dāng)，報警聯(lián)鎖裝置不全或失靈，造成氣體抽送不平衡而至負壓，由敞口或泄漏處吸入空氣。

(4)氣體人口管線被雜物、結(jié)晶體或水堵塞，造成抽負，由敞口或泄漏處吸入空氣;

(5)用空氣作試壓、試漏，系統(tǒng)可燃物未清除干凈、未加盲板，造成可燃氣體與空氣混合。

氧含量超標(biāo)，可能在許多部位出現(xiàn)，但究其原因集中在造氣崗位，通常由操作失誤、設(shè)備缺陷、人員違章、斷油斷汽或安全報警裝置失靈所造成，氧含量超標(biāo)可能超出造氣崗位范圍而在脫硫、變換、壓縮等部位發(fā)生，應(yīng)當(dāng)引起特別重視。

系統(tǒng)串氣有2種情況：

（1）高壓串低壓，形成超壓爆炸;

（2）空氣與可燃性氣體互串形成化學(xué)性爆炸。

違章動火有以下幾點：

(1)未申請動火證又無動火安全知識，私自動火;

(2)雖申請動火證但未置換徹底或取樣方法不對，分析結(jié)果錯誤;

(3)動火安全措施考慮不周;

(4)動火現(xiàn)場安全條件未周密查看;

(5)動火系統(tǒng)與其它系統(tǒng)未徹底隔絕;

(6)動火作業(yè)證私自變更安全措施或更改動火時間;

(7)不置換動火或未維持正壓動火。