轉(zhuǎn)載。

川青鐵路尖扎黃河特大橋安全事故，以下人員已涉嫌刑事犯罪：

1.施工單位相關(guān)人員：若事故原因是違規(guī)操作或安全管理失職，如繩索未按規(guī)程定期檢測、作業(yè)時未落實安全防護(hù)措施、現(xiàn)場指揮人員強(qiáng)令冒險作業(yè)等，施工單位目經(jīng)理、安全員、班組長等直接責(zé)任人員涉嫌觸犯重大責(zé)任事故罪。《刑法》第134條第1款規(guī)定：在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑 。

其中，“違反有關(guān)安全管理規(guī)定”包括違反國家頒布的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、企業(yè)事業(yè)單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，以及雖無明文規(guī)定但為職工所公認(rèn)的安全操作習(xí)慣和慣例等；“情節(jié)特別惡劣”包含：造成死亡3人以上或者重傷10人以上，負(fù)事故主要責(zé)任的；造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上，負(fù)事故主要責(zé)任的。

綜合新聞報道和現(xiàn)行法律規(guī)定判斷，該事故已屬于情節(jié)特別惡劣的范疇，施工單位相關(guān)人員大概率會被被判處較重的刑罰。

2.安全設(shè)施相關(guān)責(zé)任人員：若事故系因安全設(shè)施本身存在缺陷，如繩索質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、承重強(qiáng)度不足等導(dǎo)致，即“安全生產(chǎn)設(shè)施不符合國家規(guī)定”，根據(jù)《刑法》第135條規(guī)定：

安全生產(chǎn)設(shè)施或者安全生產(chǎn)條件不符合國家規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，處3年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處3年以上7年以下有期徒刑。

因此，負(fù)責(zé)安全設(shè)施采購、驗收、維護(hù)的直接責(zé)任人員可能構(gòu)成重大勞動安全事故罪。

3.建設(shè)單位相關(guān)人員：如果建設(shè)單位存在壓縮合理工期、違規(guī)指揮等行為，導(dǎo)致施工安全受到影響，進(jìn)而引發(fā)事故，建設(shè)單位中對此負(fù)有責(zé)任的相關(guān)管理人員也可能面臨刑事責(zé)任追究，具體罪名需根據(jù)事故具體情況和責(zé)任認(rèn)定來確定。

4.監(jiān)理單位相關(guān)人員：若監(jiān)理單位未履行好審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或者專項施工方案的職責(zé)，未發(fā)現(xiàn)安全隱患，或發(fā)現(xiàn)了卻未制止，導(dǎo)致事故發(fā)生，監(jiān)理單位中相關(guān)責(zé)任人員可能因玩忽職守等行為，面臨刑事責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重的可能構(gòu)成重大責(zé)任事故罪等相關(guān)罪名。

以上人員可能涉及共同觸犯“工程重大安全事故罪”，根據(jù)《刑法》第137條規(guī)定：建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大安全事故的，對直接責(zé)任人員，處五年以下有期徒刑或者拘役，并處罰金；后果特別嚴(yán)重的，處五年以上十年以下有期徒刑，并處罰金。

當(dāng)然，具體刑事處罰要根據(jù)后續(xù)公安機(jī)關(guān)調(diào)查后，方能確定。