一、事故經(jīng)過

    某鋼廠煉鋼車間一號(hào)轉(zhuǎn)爐丙班出第一爐鋼，清渣工陳某操縱鋼包車吹氬后，將鋼包車開至吊包位置，運(yùn)檢車間劉某駕駛?cè)?hào)80噸天車落鉤吊鋼包，陳某在地面鋼包東側(cè)指揮劉某落鉤掛好東側(cè)的鋼包，耳聽見響聲，陳某以為西側(cè)鉤也掛好，便吹哨指揮起吊。起吊后，陳某發(fā)現(xiàn)西側(cè)鉤的鉤尖頂在耳軸上，鉤頭與鉤耳沒有吻合上，急忙吹哨喊：“快落包”，而天車工劉并未發(fā)現(xiàn)，駕車?yán)^續(xù)向東行駛，行走約25米左右，清渣吳某和吹氬工唐某也發(fā)現(xiàn)天車西部鉤頭沒有掛好，隨即一同呼喊;“快落包”同時(shí)又喊叫在前方三號(hào)和一號(hào)包坑換滑板的六名人員躲開，此時(shí)，天車工劉某聽見地面的呼喊聲急忙采取制動(dòng)，在慣性作用，西側(cè)沒掛好的鉤頭脫離鋼包耳軸，吊鉤折扭鋼包傾翻，鋼水灑落地面，將在三號(hào)包坑作業(yè)的三名滑板工當(dāng)場(chǎng)燒死，一號(hào)鋼包坑內(nèi)的三名人員燒傷。

二、事故原因

    1.清渣工陳某指揮天車掛鉤作業(yè)不確認(rèn)，違章作業(yè)，盲目指揮，是造成這起事故的主要原因。

    2.對(duì)員工安全教育不夠，員工安全意識(shí)淡薄，未嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度，在交叉作業(yè)中安全措施不落實(shí)，是這起事故的間接原因。