一、事故經(jīng)過(guò)
某鋼廠原定3月30日對(duì)5#高爐進(jìn)行計(jì)劃?rùn)z修，但由于當(dāng)日夜班爐溫向涼，5：40分高爐產(chǎn)生冷懸料，并風(fēng)口有涌渣現(xiàn)象。值班工長(zhǎng)董某及時(shí)通知車(chē)間主任呂某、生產(chǎn)廠長(zhǎng)翟某。車(chē)間主任、生產(chǎn)廠長(zhǎng)分別于6：00、6：20到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，采取措施。6：10分減風(fēng)到146千帕，6：25分左右11號(hào)風(fēng)口有渣燒出，看水工及時(shí)用高壓水冷卻封住，由于擔(dān)心高爐產(chǎn)生崩料后灌死并燒穿風(fēng)口，高爐改常壓操作，為緊急休風(fēng)做準(zhǔn)備。6：35分改切斷煤氣操作，爐頂、重力除塵器通蒸汽。6：50分觀察爐況比較穩(wěn)定，又減風(fēng)到70千帕，稍后又發(fā)現(xiàn)有風(fēng)口涌渣現(xiàn)象。7：10分加風(fēng)到89千帕，壓量關(guān)系好轉(zhuǎn)，但頂溫明顯上行。為控制爐頂溫度，從7：35分開(kāi)始間斷打水，控制頂溫在300-350℃。8：15分左右高爐工況呈好轉(zhuǎn)趨勢(shì)。但發(fā)觀此間料尺沒(méi)動(dòng)，懷疑料尺有卡阻，值班工長(zhǎng)董某叫2名煤防員、2名檢修人員到爐頂平臺(tái)對(duì)料尺進(jìn)行檢查。在8：39分左右，爐內(nèi)塌料引起爐頂發(fā)生爆炸，造成6人死亡(爐頂4人全部死亡，渣口平臺(tái)處2人死亡)，6人受傷的事故。 1.爆炸是由于高爐長(zhǎng)時(shí)間懸料(約3小時(shí))，爐內(nèi)下部形成較大空間，成為一個(gè)高溫高壓的容器，而爐身上部形成膨料(固體料柱)，又因?yàn)楦郀t已經(jīng)切斷煤氣操作，高爐爐頂放散閥打開(kāi)，爐頂和大氣相通。又因爐頂溫度逐步升高，超過(guò)頂溫規(guī)定溫度350度，在40分鐘內(nèi)斷續(xù)打水控制爐頂溫度在300-350℃之間。當(dāng)爐頂突發(fā)塌料后，爐頂瞬間產(chǎn)生負(fù)壓，空氣從爐頂放散閥處瞬間進(jìn)入爐內(nèi)，爐身上部含有水的固體料柱突然塌落，附著在固體料柱上的水遇高溫后分解產(chǎn)生氫氣和氧氣，和爐內(nèi)下部的高溫煤氣突然混合后(爐內(nèi)下部溫度高于1000度)，發(fā)生爆炸。 2.引起高爐爐頂爆炸事故屬工藝、技術(shù)層面原因，參照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》AQ2002-2004“煉鐵安全規(guī)程”，對(duì)應(yīng)國(guó)豐公司“煉鐵作業(yè)指導(dǎo)書(shū)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū))認(rèn)為原因有以下幾點(diǎn)： 3.值班工長(zhǎng)在爐涼初期，未嚴(yán)格執(zhí)行該廠值班工長(zhǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)4.2.4爐涼中“向涼階段，可增加風(fēng)穩(wěn)、噴煤量，減風(fēng)控制料速”的規(guī)定，值班工長(zhǎng)雖然按規(guī)定提高風(fēng)溫，增加噴煤量，但未能有效地減風(fēng)控制料速，造成冷懸料。值班工長(zhǎng)在操作中發(fā)現(xiàn)懸料后因風(fēng)口有涌料現(xiàn)象，但因擔(dān)心坐料灌死風(fēng)口，未按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)《4.2.4爐涼》中“風(fēng)口前涌渣且懸料時(shí)只有在出凈渣鐵并適當(dāng)噴吹鐵口后才能坐料，坐料時(shí)要打開(kāi)風(fēng)口窺視孔防止彎頭灌渣”的規(guī)定，沒(méi)有把握有利時(shí)機(jī)進(jìn)行果斷坐料處理。同時(shí)，也未執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書(shū)《4.2.7懸料》中“有灌風(fēng)口危險(xiǎn)，應(yīng)先放凈渣鐵再坐料，一般放風(fēng)時(shí)間不得超過(guò)3分鐘”的規(guī)定進(jìn)行坐料操作。是造成此次事故發(fā)生的直接原因。 4.車(chē)間主任、生產(chǎn)廠長(zhǎng)到位后，未能采取果斷措施組織坐料，對(duì)值班工長(zhǎng)操作指揮不利，造成了長(zhǎng)時(shí)間懸料，使?fàn)t內(nèi)空間變大，是造成此次事故發(fā)生的重要原因。 5.企業(yè)對(duì)管理及操作人員技術(shù)培訓(xùn)不夠，造成現(xiàn)場(chǎng)指揮及操作人員安全技術(shù)素質(zhì)不高，特別是對(duì)失常爐況判斷及處置能力不夠，是造成此次事故的原因之一。 專(zhuān)家組認(rèn)為，此次事故屬于違反技術(shù)操作規(guī)程造成的責(zé)任事故。
