1983年9月24日，九江煉油廠大檢修，三聯(lián)合車間碳酸鈉裝霞新建成的一臺堿渣罐與原有管線對接。在切割原進料線上的臨時閥門甩頭時，引燃管內(nèi)汽油。當時2號在用堿渣罐的堿渣進料閥全開，燃燒的油氣串入罐內(nèi)，發(fā)生爆炸。整個罐頂被掀起，往東飛離罐體33.5m。爆炸后，罐內(nèi)污油燃燒達100分鐘。在觀場工作的2名管、焊工從4m高的跳板上跳下，腳踝部扭傷。這次事故，使一臺400m³堿渣罐報廢，直接損失1.3萬余元。

事故原因

（1）管理不善，任務不落實。停工吹掃后，堿渣罐的進料閥都沒關，檢修前未加盲板。

（2）用火制度不嚴。與此次事故有關的4張用火票，從審批權限、用火等級、看火人員、動火部位到用火措施都沒有嚴格遵守安全用火規(guī)定。