據(jù)新西蘭中文先驅(qū)網(wǎng)報道，剛過去的這一個周六，一名男子被認(rèn)為從奧塔哥海岸附近的一艘散裝貨船上墜落（墜海）。經(jīng)信德海事網(wǎng)進(jìn)一步了解，涉事船舶為一艘名為BERGE RISHIRI的干散貨船舶。報道稱這名中國公民最后一次被看到是在周六早上8點，當(dāng)時他在船上完成了輪班，但當(dāng)天下午沒有去報到。搜救人員對這艘船進(jìn)行了徹底的搜索，并沿著原路返回，在水中尋找這名男子的任何跡象。奧塔哥救援直升機和附近的一艘船只也搜索了海岸線，但搜索工作已經(jīng)暫停。新西蘭海事局（Maritime New Zealand）認(rèn)為，這名男子在水里生還的可能性很小。當(dāng)局正在進(jìn)行審查以評估進(jìn)一步的搜索是否會成功。Maritime Union工會表示，船員的失蹤非常令人擔(dān)憂，而且這個問題比許多人意識到的更為普遍。該工會全國秘書長Craig Harrison說，新西蘭需要采取更多措施來保護(hù)我們水域中國際船員的福利。他希望看到新西蘭海事局調(diào)查船員是否有足夠的休息時間，以及他們是否被要求在航行中保護(hù)任何貨物。“我們想知道這些船員在海上工作了多長時間，并確保他們在船上停留的時間不會超過合同規(guī)定的時間，因為我們已經(jīng)看到有些海員們在船上幾個月，有時甚至幾年，存在嚴(yán)重的心理健康問題。”“這些船員在新西蘭水域，他們的工作對新西蘭至關(guān)重要，在我們看來，他們的權(quán)利和福利常常被忽視。Harrison說，當(dāng)局必須對這起事件進(jìn)行全面調(diào)查。
根據(jù) IHS Markit 公布的數(shù)據(jù)，2015 年至 2019 年間，約有 509 名船員在海上失蹤。 Bulk Rishiri 輪， 2017 年建造， 37,152 載重噸，該輪船東和船舶管理公司為新加坡的 Berge Bulk。
