5月2日，德國羅斯托克碼頭發(fā)生了一起令人震驚的事件——全球最大噸位風(fēng)電安裝船“Orion 1”的起重機(jī)在進(jìn)行載荷測試時突然斷裂。這場意外導(dǎo)致數(shù)噸鋼鐵碎片四處飛濺，估計(jì)損失將超過1億歐元。

事故發(fā)生時，巨大的鋼鐵塊雨點(diǎn)般落在船體上，并產(chǎn)生劇烈震動，但幸好并未傾覆。據(jù)悉，“Orion 1”是由中遠(yuǎn)海洋工程有限公司承建、利勃海爾公司提供起重機(jī)設(shè)備的一艘安裝船。

原計(jì)劃于5月下旬交付給比利時海工巨頭DEME公司。然而考慮到目前情況嚴(yán)峻，交付時間不可避免地要推遲。

值得注意的是，在此之前利勃海爾公司已經(jīng)發(fā)生過類似嚴(yán)重事故了。他們?yōu)椤癘rion 1”安裝的起重機(jī)型號名為HLC 295000, 具備5000噸起重能力和最大提升高度達(dá)170米, 是至今為止最大和先進(jìn)也是非常關(guān)鍵性負(fù)能源風(fēng)電行業(yè)設(shè)備之一. 另外，"Orion 1"的建設(shè)還采用了世界上最大的軌道式重型起重機(jī)TCC 78000，該起重機(jī)具備令人難以置信的1600噸起重能力和158米最大提升高度。

這次事故將無可避免地對整個項(xiàng)目進(jìn)展產(chǎn)生影響。原計(jì)劃中，“Orion 1”安裝船將前往蘇格蘭Moray East海上風(fēng)場進(jìn)行導(dǎo)管架安裝工作，而該風(fēng)場計(jì)劃于2022年全面并網(wǎng)發(fā)電。

目前尚不確定基礎(chǔ)安裝船交付延期是否會給整個工程進(jìn)展帶來更多不確定性?？傊@次事件不只是一次意外事故，更是我們深思時刻。

在風(fēng)電行業(yè)蓬勃發(fā)展背景下, 安裝船和起重機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的安全性至關(guān)緊要. 這一事件也提醒著我們，在技術(shù)探索中始終把安全放在首位。我們期待相關(guān)部門能夠迅速調(diào)查事故原因，并采取措施確保類似事件再也不會發(fā)生,從而為風(fēng)電行業(yè)可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。