1989年7月14日晚，燕山石化公司煉油廠二蒸餾車間因抽真空蒸汽壓力波動(dòng)，導(dǎo)致減壓側(cè)線無(wú)油，泵抽空，換-120管箱墊片漏油。蒸汽壓力恢復(fù)后，操作逐漸調(diào)節(jié)正常，換-120管箱墊片泄漏也逐漸減少，至22時(shí)已基本不漏。15日晨5時(shí)32分，換-120殼體與管箱法蘭處突然泄漏，漏出的減二線餾分油及原油自燃起火。經(jīng)用滅火器撲救無(wú)效，出動(dòng)消防車。7時(shí)05分，將大火撲滅。造成裝置停產(chǎn)10天。直接經(jīng)濟(jì)損失0.87萬(wàn)元。

事故原因

（1）事故前幾個(gè)月，換-120管箱處就已因操作波動(dòng)漏油，經(jīng)緊螺栓雖制止泄漏，但已留下隱患。

（2）事故后，發(fā)現(xiàn)多下Dg159mm管線焊口斷裂。焊接處不打坡口，焊道只有2mm厚，經(jīng)9年運(yùn)行，操作波動(dòng)，焊口隨時(shí)有斷裂的可能。此次事故撲救時(shí)間較長(zhǎng)的教訓(xùn)是，雖然原油切斷及時(shí)，但換-120系4臺(tái)串在一起的減二線換熱器，無(wú)法單獨(dú)切開，位差高的換熱器中的油，不斷地向位差低的換熱器中流。再者，因換-120在兩層平臺(tái)之間，消防泡沫只有少量能起作用。

（3）因鋼制框架無(wú)耐火保護(hù)，在火中燒變形后又拉斷多處管線焊口使油漏出，更增大火勢(shì)。