烏魯木齊石化總廠煉油廠常減壓車間在停車處理常壓爐冷進料管線受堵的過程中,由于操作失誤,引起減壓爐輻射室與對流室中間段爆炸
1990年9月29日13時55分,烏魯木齊石化總廠煉油廠常減壓車間在停車處理常壓爐冷進料管線受堵的過程中,由于操作失誤,引起減壓爐輻射室與對流室中間段爆炸。直接經濟損失5.03萬元。
當日11時40分,煉油廠常減壓車間開始降溫降量。13時20分,減壓爐-2溫度降到280℃時,開始切換原油循環(huán)。13時30分,司爐工熄滅全部火嘴進入冷循環(huán)。司爐工經檢查后因瓦斯壓力撤不下來,向班長建議點一個火嘴泄壓,班長未同意。13時55分,減壓爐發(fā)生爆炸。
事故原因
(1)明火來源。爆炸前有3個火嘴燒的是燃料油。熄火后均用蒸汽吹掃噴嘴、油線,有部分殘油隨蒸汽霧化帶到管壁或爐壁,在高溫下有自燃的可能性。爆炸后仍可見爐壁存留火星。
(2)瓦斯來源。2#、3#、6#火嘴既能燒油又可燒瓦斯,點爐時2#、3#火嘴先用瓦斯點火后改為燒燃料油。改燒油后2#、3#火嘴的高壓瓦斯開關沒有關嚴,致使爐火熄滅后高壓瓦斯繼續(xù)進入爐膛。同時,隨著爐溫的下降,爐火嘴的不斷熄滅,煙道擋板從開度50%關到75%,又由于引風機停運,爐內對流不好造成瓦斯積聚并同空氣混合達到爆炸極限,遇明火爆炸。
教訓 加熱爐熄火后,應及時把高壓瓦斯撤下來,并對進入火嘴的高壓瓦斯開關進行詳細檢查,防止瓦斯進入爐膛。